抛砖引玉，再论短轴空间挖掘。

除了导游椅，你的方案跟我的几乎一模一样，我的快改好了

我觉得短轴就算了，长轴高顶才够用。

看了这位大哥的改装实例，的确空间利用的很足，有时间要向你多请教呢，空调、音响分别是什么牌子？

“纸上谈兵”这说法我不能认同，因为自己本身就是做纸上谈兵的工作的（建筑设计）。没有蓝图就更加难成就实物。不以规矩，不成方圆。
虽然目前就电脑上画画，但可以提前考虑起来，当然有许多想不到的地方或者不切实际的地方，这正是需要你们这样实际改装操作的人来提出建议，少走弯路。——这也就是本帖的目的。

还有一点，我看长轴固定卫生间的方案有一个好处就是后横床的相对私密性，这点我觉得很重要。
虽然牺牲了一点通透，但居住的可能性增加了不少。包括“房”的感觉也加强了。
比如女眷就可以考虑在后横床，出行的人群模式多种多样。
这就是我这个方案为何在床和后排座位之间侧加隔板遮挡的原因。

你是准备工作做的扎实才能在实车上及时调整……看过你的三改，很不错，我下个月也要开始动手了

感觉未知 发表于 2017-4-23 22:53
有想法，根据自己的需求设计，不必受固定模式的限制。。所谓“有固定卫生间才是房 ...

正解，把卫生间去掉观念一下就变了

为何很多设计都会忽略驾驶座椅和第二排座椅的衔接，将驾驶座和双人副驾驶座整体反转与第二排的三人座椅衔接后可以拼出很大的床位，第二排的桌子可以做成双层折叠板，拼床时使用，这样拼出的床睡2大1小绰绰有余，照你的布局来看拔掉主驾头枕，和第二排座椅头枕，定制一块折叠床板安置在两个靠背上利用头枕槽固定住就又是一个垂直于大床的纵向单人床，后部空间就可以完全自由发挥了，不用在考虑床该怎么变出来了！

觉得，B型车内厨台就免了，尤其是南方人，煎炒烹炸弄得整个车内大厨味十足。还是多考虑车外抽屉厨台、背胎厨台比较实在。

同感，最好搞个外置厨灶，我有一个想法，床与后尾门之间做个隔断，在床的下方做一个抽拉式厨具，打开尾门，就可煎炒，而且油烟味不会跑到车厢内。

2.一般轻客中门都在右侧，故后部双座和副驾驶双座不在一处，拼床周折较多。
   如果后部双座设在右侧，则进出便利和桌子又不可兼得

看到一个手刹改脚刹的，不难，这样你可以把左边换成一个双座的，和后面拼床，或者没有手刹，副驾驶座就可以左移了