抛砖引玉，再论短轴空间挖掘。

为何很多设计都会忽略驾驶座椅和第二排座椅的衔接，将驾驶座和双人副驾驶座整体反转与第二排的三人座椅衔接后可以拼出很大的床位，第二排的桌子可以做成双层折叠板，拼床时使用，这样拼出的床睡2大1小绰绰有余，照你的布局来看拔掉主驾头枕，和第二排座椅头枕，定制一块折叠床板安置在两个靠背上利用头枕槽固定住就又是一个垂直于大床的纵向单人床，后部空间就可以完全自由发挥了，不用在考虑床该怎么变出来了！

觉得，B型车内厨台就免了，尤其是南方人，煎炒烹炸弄得整个车内大厨味十足。还是多考虑车外抽屉厨台、背胎厨台比较实在。

同感，最好搞个外置厨灶，我有一个想法，床与后尾门之间做个隔断，在床的下方做一个抽拉式厨具，打开尾门，就可煎炒，而且油烟味不会跑到车厢内。

2.一般轻客中门都在右侧，故后部双座和副驾驶双座不在一处，拼床周折较多。
   如果后部双座设在右侧，则进出便利和桌子又不可兼得

看到一个手刹改脚刹的，不难，这样你可以把左边换成一个双座的，和后面拼床，或者没有手刹，副驾驶座就可以左移了

我这个利用率到极限了

睡觉时厨房不用，可是卫生间那是要用到的。