亲自动手用700P自动档底盘，我建造的有防滚架的房车

theraw *发表于 2017-9-10 08:33:05* 12954 9 · 发表于 2017-9-10 08:33:05

感谢各位兄弟的支持，车建成了，历时一年，呵呵·······

不敢跟任何车比豪华，只是安全性能达到了我的要求而已。

元旦，我的自动档700P房车底盘送到郑州，开建……2014年12月底上牌成功。

此车型在美国很常见，我看到的都是自动挡，排量5.2，是快马型，不是黄牛，不可超载，看看轻薄的大梁就知道了。

柴油，后双胎，进口自动档变速箱，改完是5.99米，有小专合格的。

房车95%以上里程消耗在公路上，因此，我觉得自动档更舒适……

感觉700p工艺精良，自动档变速箱像工艺品，大家可以看到它跟某些铁圪垯的差距……只是驾驶室太简陋，除了一个收音机，几乎什么都没有。我也喜欢四驱，可700P没有四驱自动档，不得不退而求其次……
做超级防滚架，比校车更高的标准……生命可贵，所以增加的油费可承受，5.2的排量，做防滚架也不会变得龟速。排量不够大的车，防滚架是不可承受之重，700P背防滚架跟摩托车手戴了头盔差不多，根本不算什么负担，这就是我选择700P的原因之一。超厚隔热层，约16厘米厚，为什么这么厚？住过工地板房的懂……
20140101_07d020fd7e9f14ada9fd9aAdttaXs9hX.jpg.thumb.jpg

20140101_07d020fd7e9f14ada9fd9aAdttaXs9hX.jpg.thumb.jpg

感谢各位关注，本人正潜心改车，专心致志当小白鼠……本人自己改车，不是车商，无意动谁的蛋糕，不喜绕道，请马甲勿喷。

反复咨询过行内人士后，我决定自己动手了，自己找块空地，买块彩条布露天搭个棚子，自己组织防滚架焊接，双面满焊，材料安全标准超过校车一倍以上,目标是100km时速下侧翻车体不变形。

我喜欢五十铃的柔性车体设计，因此花费不少心思，在做驾驶室顶部行李舱的同时，保留驾驶室可以前翻的功能，保留驾驶室随振动前后上下跳动的功能，有心的兄弟能看懂。

整个防滚架材料花费不到两万，人工不到两万，电费、打磨以及焊条等花费不足一万，唯有心血花费较大！哈哈！

最后的实际花费没计算过，应该不下20万吧。
4 20140319_b5a116895a81e02f8418ZIvrF6Y5OOQi.jpg.thumb.jpg