买了个家用小冰箱计划装到床车上（80楼有24小时运转测试报告） ...

你这样试下去？？？你的这几个电瓶就快要表现不好了

记得回来告诉大家哦

不知道您是用的什么类型的蓄电池。酸铅大致有四类型的：启动型（汽车启动电瓶）、电动车缓释型、太阳能蓄电浮动型和移动基站长期在线型。细分据说还有更多的型号。
启动型的电瓶能够瞬间大电流充放电，但是一旦深度放电则是致命的，几次就有可能使其报废。所以汽车启动特别强调每次打火时间都要不超过多少秒，再次打火要间隔多少时间等要求。电动车电池可以深度放电，但是瞬间大电流性能极差，压降明显。太阳能和基站电瓶又有其自己的特点。所以房车副电瓶型号要选对才好。

感谢咪咪老师不远千里坐电话来亲自教诲。为本人释疑解惑。

1500W正弦波逆变器带动没问题，就是空耗大些。逆变器如果一直开机，可能空载耗电几乎等于冰箱用电了。最好有一个小功率的逆变器专门为小冰箱供电，逆变器开关由冰箱压缩机开关控制。

不知道您的放电型电池是什么含义。目前酸铅电瓶分类一般有启动电瓶，动力电瓶，UPS电源电瓶和电动车电瓶。按另一个维护方式分类是水电瓶，免维护蓄电池，硅胶体电瓶（免维护蓄电池的一种）。按长相还有卷绕电瓶和普通电瓶。

采用忘记咪咪大侠的方案，在PTC启动器前面串一个12微法电容，今天插电测试。
        用市电220伏交流电启动峰值电流0.68安培，正常启动后运行电流0.45安培，压缩机停机后0安培。
        反复几次压缩机自动启停，电流最高0.68安培。在压缩机停机后2分钟实验手动强制启动（不是冰箱温度控制器自动控制启动，相当于大负荷启动），电流最高达到0.8安培。
         由此看来，该小冰箱压缩机PTC启动器串接电容启动瞬间电流没有超过额定功率的2倍。此实验结果本人表示非常满意。这也就意味着再次验证了 忘记咪咪大侠表述的：300瓦正弦波逆变器可以正常带动45升小冰箱正常运行的结论。


看电流表测试图。

启动峰值电流（手机拍照到压缩机低压力第一次启动峰值0.63A的图，第二次自动启动为0.68A,没再拍照片）：

我是在80代初开玩逆变器的，各种酸铅蓄电池也用的多了…总结“酸铅蓄电池”就别折腾了  我新安装的铁理电池经过一万多公里出游，感觉很好这电用不完呀…

没必要买两台，您是一位有备无患事事要稳妥备份的主，在下佩服。

1500W，商家说空载15W，冰箱已经上车了，副电瓶带着也可以，出去玩主要就是1天内附近玩玩，在车库提前插上或者放个冻实心的矿泉水瓶能节省点电。用温控器来控制逆变器是个好方法，不过，我现在还不打算拆，玩的时间短，副电瓶能够用。我还有电动自行车上也有4个超威，，但现在不需要加。以后有机会换个大电瓶。我说的放电型电瓶说的不太确切。就是持续电流的，用于稳定12V设备用的，经常是配合太阳能充电器给设备供电的。不是汽车的启动型电瓶。

1500W的逆变器，个头太大，放驾驶员座椅下面，16平方国标线，用双开与主电瓶连接，平时断开，行车时打开。


冰箱感觉不是很协调，这是刚买回来照的，现在我把侧挂的座椅拆下来了，宽敞了。


冰箱很能装，50L出游够用了，放微冻盒里的水，一晚冻实心了。


我的五天窗商务床车，大部分时间，我自己开着上下班


帐篷很方便，10分钟收放，商务瞬间变工棚！


220V市电，带着电水壶，随时烧个开水泡杯茶，做在车里装蛋

越野NJS于 2016-7-2 22:38 发表在77 楼

哥们你好；逆变器还要耗电呢，能用48小时吗？

哦，忘记仔细表述了，6安的测量选点就在电瓶的输入输出主线上，包含了逆变器以及延时器本身耗电的。当逆变器电源开关关闭后，电瓶总线无电流输出。

到目前已经正常运转13个半小时了，监测工作电压12.4V。空载电压12.6V。
电池逆变器冰箱目前工作正常，压缩机运转开停比基本为3:1，停3开1。一天24小时运行，实际压缩机开机时间累积6个小时，工作电流平均为6A，那么计算就是 6X6=36A， 理论上耗电36Ah。
这个使用了一年半的80Ah 电瓶组看究竟还有多大的电容量。
明天继续报告测试进程。

理论上如果是新电瓶足额容量达到80A，运行48个小时后还应该剩余电量10Ah左右。

测试正在进行时。晚上不停机，继续运行。