越懂得，越谦卑；没有诗和远方只为逃离雾霾（2016年南下越冬） ...

期待中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

新的一天还是下雨，楼主已经习惯了，这一天我们的计划是去爬老寨山。说到爬老寨山，楼主又忍不住和参团旅游的人对比了一下，估计鲜有人知到阳朔的老寨山吧？楼主开始看到这么多风骚的馒头山也万万没想到每一座都有名字，说起这个老寨山和一位日本人有点关系，这个日本人当年来到阳朔，被这里的山水惊呆了，于是决定定居于此，自费修建了山路阶梯等等，简单介绍一下就好了，有感的同学可以自行百度，毕竟这个帖子是楼主的游历笔记，这么拉轰的记录必须以楼主为主。
登老寨山的唯一目标就是要看看著名的漓江大拐弯，楼主这些年走南闯北，感觉每一条著名的大江似乎都有一个著名的大拐弯，其实这也是一种自然现象，兵无常势，水无常形，遥想楼主当年由细胞一路过关斩将力克群雄荣升为人身以后，每一泡放出去也得创造若干个大拐弯。
其实我们差一点就去了老寨山，事实是最后没有去，因为我们去了牛背山。
昨天漂流漓江的时候，楼主不小心结识了码头看厕所的老大爷，那个厕所是收费的，无论大小都是一元，楼主和老大爷在亲切友好的气氛中热烈的交谈后成为了好朋友，勤俭节约是中华传统美德，老大爷坚决不再收楼主如厕钱，楼主激动地在那里驻车了四天。
早晨楼主给老大爷拿了一盒烟，顺口说了句要登老寨山看拐弯，大爷两眼一瞪，鄙视道：“老寨山能看见个毛，要上牛背山才能看得到！”
乖乖，人生处处是套路啊，事实证明，楼主差点上了日本爱我中华人士的当，幸好被革命群众挽救了。

先上一张牛背山顶看漓江湾的全景图，如今手机的拍照模式硬是要得，使用全景模式比我的单反都厉害，楼主穷屌一个，舍不得买各种镜头。


天气阴沉沉的，更不像话的是居然下了一天毛毛雨，手机拍出的照片都几乎变成黑白色的了，我们是冒着细雨爬到了山顶，登山路径很多光秃秃的石头，路面湿漉漉的，不小心就会滑到。


无限风光在险峰，果不其然，看着这么风骚的景色，楼主心中涌起了一股激情，家乡朋友如相问，多个朋友多条路。


兴坪古镇尽收眼底。


山顶还有骚客的题诗，切题！


对孩子而言，牛背山比较难爬，再加上雨天湿滑，但是儿子坚持自己爬上来了，颇有楼主童年时代的风采！

越懂得，越谦卑。期待更新~~

阳朔不错

说走就走，需要的不仅仅是勇气啊

内部空间对于一家来说足够使用，但如果长期在外游历，还是觉得小啊小，刚开始的一个月我们集体开始想家，儿子闹的最凶，天天嚷着想回去。

旅途很长，容我慢慢道来，先简单介绍一下这个车，给有兴趣买房车的同学看看以供参考。这个车是两驱C4，长城系列房车里最便宜的，也是最短的，当初买它的考虑是我们一家三口人，都在上班或上学，平时出行机会不多，短一点有利于停放。
在北京车展上看车的时候C4非常吸引我，当时觉得后箱生活区足够大，有固定大床和固定卫生间，这两点是我必须要的，拼床和在车内直不起腰来我想都不想立刻PASS，理由就是舒适度太差。
而且最关键的是性价比太高了，22万多就可以拥有，实际上如果想有个舒适的旅行很多配置还得增加，这些选装的设备厂家是不会作为标配的，得另外加钱，于是杂七杂八一堆东西都安装好价格也飙升到了27万落地。
然后需要吐槽的是长城标配的配置多么坑，原车生活区电力依靠一块120A铅酸启动电瓶，也就够冲个手机，无奈加装，大几千。太阳能200A，无奈升级，原车没有驻车加热器，无奈安装，伟巴斯特大几千，事实上这个加热器必须要有，洗澡和冬天车内过夜不可或缺，在云南腾冲昼夜温差巨大，白天穿短袖，夜晚草地结霜，车里冷的哆嗦。
车子刚回家附近用用，窗户撑杆就坏了，还好没过保修免费更换了，水泵没用几回，莫名的漏水严重，无法修理只好更换，连工时要了九百。
在北京展会上看车时觉得空间很大，实际使用中还是觉得小，当然这一点和厂家无关了，再舒适的房车和家里相比永远都是有差距的，所以我想，买车一定要走两个极端，要么就是小房车，越小越好，图个灵活机动，凑合睡觉和凑合吃个简餐，要么就是越大越好，双扩展大额头最理想。
造型很容易引起围观，不断有人来询问不胜其烦。

冬雨和雾霾一路缠绵，直到湖北也没有停车，路上和老婆两人轮流开车，一点不累，长途自驾一定要把老婆训练成老司机。

车子刚到手的时候，里程375.4公里。

楼主有思想，有文笔，点赞