三箱家轿沙发垫无损改装床车

冬季林区外面用明火很危险！也是违法的！

今天实测很舒服。但是要是漏阴气就麻烦了，据几个买家说很麻烦，找不到漏气的地方。我一个他们附送的气枕头就漏阴气，找不到漏气的地方，很恼火。
照片更新在前面

就是，我也担心。
你是经常西藏游的，你的建议值得重视。

我要挑战 发表于 2017-4-3 21:32

“新全顺我试躺过,做不了橫床,空间小,不适宜做房车,做床车可以”
哦，你都实测了，我就不去了，那就是不行。


我有个想法，就是今后的房车要带个你的柴气炉，这样驻车时间宽裕可以烧火煮饭，万一没有其他的煮饭炉子柴气炉还是最好的备用。长期驻车烧柴也是乐趣，还节约能源，也就是为了个乐趣，带一个也不错。柴火饭真的很好，还可以炖肉炖鸡。您的炉子已经很完美了，就是底下的铁皮要是做成活动的就好了，一次进气孔做成可以开合的，这样可以根据需要调整。

顶下~！

打足气（很硬躺上去无任何形变那个程度）放了四五天还没没硬度变化，暂时没有漏气，对比了一下就是漂流筏子那种材料

先放点东西在这里，等空了来编辑，详细报告这次测试的体会。
我这次轿车床车到云南，10天跑了3600公里，算是体会了一下驾驶的不易，在云南那种路上，还是轿车好开，就是这样，我的车都是四周擦挂花了回来的，以前想的美好的车型我现在都准备放弃。
原来我是看好长高的，现在看来我在云南和攀西高速上轿车都甩尾，那种长高车肯定翻车了。后来我看好轻卡，这次去云南后彻底放弃轻卡了。现在看来还是轿车方便，除了睡觉麻烦外，其他的真的方便，特别是在高速路上开和在城市找吃的和停车，这个在攀枝花市体会最深。

等我了空了会把这次测试的感受写出来。我已经暂时放弃房车的想法了，准备改进轿车的装备。
我真没有想到，轿车居然有那么大的空间，可以带那么多的设备走，我这次是锅瓢碗筷水壶洗脸盆洗菜盆，高压锅、火锅馆，大不锈钢洗澡锅，椅子两把，桌子一个，水桶三个装水52升，牛奶一箱米油菜调料，蓄电池睡袋，柴油炉，油桶等等都带上了，都好，一把车装满，还剩好多空间。
今后我估计是发电机加电磁炉加冰箱，重点改进轿车的睡觉床，这样长途快走就用轿车，今后如果长途慢走再说房车或者全顺的新世纪高顶长轴或者中轴。
就驾驶的舒适方便来说还是轿车方便。但是空间确实是给大问题，生活不方便。不好取舍。不过我的下一步车一定会是大空间的车。
还有就是车的动力一定要强劲，爬坡能力一定要好，这是这次川西和云南行的体会。不然在路上要被憋死。云南四川的雅西攀西高速，要是动力差，爬坡是很恼火的事情，在云南大理的杭瑞高速上，我1.8T的都不行，五档踩到底没有反应，四档踩到底没有反应，退到三档才听到涡轮的呜呜声，爬坡速度才上去。
用汽油不安全，用柴油黑锅底，这是我这次到云南实际使用的结果。
柴炉黑锅底，柴占地方，还要带锯带刀等，烟灰也大。
他们都适合野餐，不太适合车上用。

卡式炉要带一大堆气罐，出去久了就会有补给问题，价格也贵。
电磁炉要用发电机，成本高。
都是麻烦，相对来说车上估计电磁炉靠谱。
带气罐也是麻烦。
总之之是麻烦，只有选自己合适的了，没有十全十美。
我估计电磁炉，卡式炉备用这个组合比较轻松，适合短期。（我本人没有实际测试，车友实际用得多）
电磁炉加煤气罐这个组合适合长期外出。（我本人没有实际测试，车友用的多）
汽柴油炉，柴气炉适合周边野餐，比较有情趣。等我空了，我会详细发下面帖子。

今天去看了那个车，中中还是感觉空间小，但是六座很合理。长轴没有看见，要是长轴空间可以，又是汽油的应该不错。前驱要考虑配重问题。我主要跑西南山区，弯大坡陡，后面要是装多了，爬坡问题大，我明天再去问一下长轴的咋卖。据说长轴是七座，七座是两排，很不合理。其实我只坐两个人，三座就行了，但是三坐的是物流车，配置不行。这个车的亮点就是汽油，缺点就是前驱。

这个垫子底下占了很多空间，睡着太闷，有没有薄一点的，底面是平的，我的车座椅可放到前后排全平

这个炉子我也有，用来烧酒精，燃料易得但火力不足，作为备用，主力是卡式炉

睡没有问题，只用一个爬到床上也容易，如果是两个拼大床，爬到床上还是有些不方便，再有就是只能趴和睡觉，不能坐。