有了房车的生活就是不同！

这部车的水、电其实很简单。一点都不复杂！

我们不能因噎废食。不能顾虑到电器将来会有故障的可能性而拒绝安装一切电器！

电路包括：1、太阳能充电系统
2、行车充电控制线路
3、驻车外接电充电系统
4、卫星电视系统
5、水箱液面检测显示线路
6、大小逆变器系统
7、12v/220照明插座布线
8、水泵+冷热水管管路
9、并联于原车冷却液小循环的冷却液大循环管路（冷却液来路+12kw埃贝赫燃油加热器+三通切换阀+100片大水流换热板+水暖热风机+三通+冷却液回路）
10、设备主要包括：12v/220v大冰箱，mini壁挂洗衣机，双眼燃气灶+洗碗池一体水槽，小米机顶盒+卫星电视，内外电视机，外抽拉式防风燃气灶，双5公斤钢瓶，四路监控，原车倒车影像+四眼雷达，太阳能进门灯+遮阳篷+外照明+顶置驻车冷暖空调+烟雾，一氧化碳，等等。

这些都是必备电器设备，水电不能算复杂。如果没有了这些水电，这房车就不能叫房车了，最多叫带了房车车壳子的底盘车了。

12V冷却液水泵的压力达不到换热板的最低水压要求。

经过咨询：发现过水热换热板对热源部分的水压是有要求的，最低0.3pa；而燃气热水器配的水泵只有0.2pa ，压力不够！会导致热源冷却液流速不够，单位时间内通过换热板的冷却液的体积太小，会影响换热效率的。

解决方案：当然是换更大电功率的水泵！可是75w 0.2pa 压力的水泵就是最大的了。网上没有找到更大的。经过与店主沟通：说可以在冷却液循环管路水再串一个水泵，可以同样达到增强水压，加大水流量的功效！一些大货车水就是这么干的！

昨天下午电工完成了主、付电瓶的行车充电改造。
尽管前日在停车状态下采取人工模拟的办法反复测试原来安装的智能双向电瓶隔离器（ICR+12v200A继电器），每次确实都能吸合。说明都能行车充电！
但毕竟在路途中发生过不能充电的情况，对ICR的动态可靠性还是存在怀疑！

所欲，最终还失去了王总提供整改方案：

换避震器的店全称：
南京 南特联 汽车销售服务有限公司
里拓锐斯特房车厂30几公里，开车过去大约40分钟。

今天是元宵节，来罐“好粥道”以示庆祝！

这是刚才早上9:30拍的电压表照片，指示12.2v，距离昨天早上7:11分拔了外接电，已经26个多小时了。

东台条子泥看海3。   

半夜1:30，被冻醒！
赶快打开燃油加热器，车底传来嗡嗡嗡的声音，说明主机开始工作了！
再开热风机，车底声音没有了，只听见热风机呼呼的鼓风机声了！
不过冷的不行了！睡意全无，噪音也不是问题了！只要能够热起来就行！
有人肯定说：你不是有顶置驻车空调吗？怎么不开？
我告诉你：1、冷天开这个空调的制热模式，出风最多是温温的感觉，顶不了大用！2、空调呼呼的风声也不小！
还是燃油加热器开起来，暖风机一吹，风热乎乎，过瘾！

我也这样想的，问了厂里销售，回答说：不可能！可我早上出发时还开爱贝赫燃油加热器热车的，20几分钟能够把水温表加热到三格的。

能力强呀！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！